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【影片】世界最大碼頭...占地312個足球場卻只有9個員工？！

大陸近年來經濟成長迅速，目前是世界最大的出口貿易國，為了跟上逐漸成長的吞吐量，除了建設新港口，也要發展新科技。洋山深水港四期碼頭，就是很具代表性的新碼頭。

▼（圖/翻攝影片）

按照未來的規劃，這裡的生產控制只需要9個人就可以完成，而碼頭和堆場就像是一個巨大的棋盤一樣，而這些自動導引運輸車，會根據地下埋藏的61199根磁釘，感知自己所要走的路線和位置，並且還會根據實時裝載需要，來調整自己的路線。

就為了實現這個目的，工程師可是寫了30多萬條程式碼，就是為了給這些運輸車算出最佳的路徑。

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中山路工程基隆人用血鋪的

中國時報【張穎齊╱基隆報導】

基隆市中山一、二路拓寬工程延宕，也連帶讓該路段的車禍事故率攀升，根據基隆市警察局交通隊資料顯示，該處車禍件數從2016年40件增加到去年54件，且未包括私下和解及沒報警的，也使得當地住戶痛批「這條路是用基隆人血鋪出來的！」市府則表示，由於還在過渡期，會持續檢討調整。

交通隊統計，中山一路、港西街口有登記的交通事故統計資料，從2016年16件增加到去年24件，中山二路、健民街口則從14件增加到23件，加總起來，讓中山一、二路車禍件數增加14件。

「這條路是用基隆人血鋪出來的！」商家痛批，經常有人在這條路出車禍流血，光是最近一周他就親眼看見3件車禍在他店附近發生，24日1名女騎士行經第二工區時，因為有一塊施工的人孔蓋前方沒放交通錐，導致她不慎撞上施工護欄，摔得頭破血流，市府與工程單位卻毫無作為。

居民陳太太則說，中山一、二路自從市長林右昌2014年上任至今，施工就沒有停過，花3年多的時間還沒搞定，不但嚴重影響當地商家生意，還經常發生車禍，當初參加公聽會時，市長還說第二、三工區分別會今年2月及去年底完工，但卻又再跳票。

「該是檢討的時候了！」議員楊石城指出，中山一、二路交通事故頻傳，除了工程延宕外，還有號誌、標誌、標線等問題，市府必須嚴加規畫，否則倒楣的都是市民。

交通隊表示，建議在中山二路36巷及65巷口與健民街口增設違規照相設備；交旅處則說，由於工程在過渡期，難免對產生衝擊，會持續與相關單位開會檢討；工務處則指出，第二、三工區將會分別於今年4月底、6月底盡速完工。

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